當晚大家在翠巒部落活動中心住宿，由於下了一夜的雨，劉會長一直擔心，會不會「夜長夢多」，再有其他的路段發生坍方、落石、土石流，而導致翠巒的聯外道路中斷。

果然不出所料，廿二日清晨早餐之後，就聽說會長請翠巒部落原住民朋友幫忙查詢的結果，證實確有部分聯外道路交通中斷，原先規畫廿二日上午要前往「瑞岩」部落義診的行程，只得被迫變更，臨時改到台中縣和平鄉的「環山」部落義診。

【圖說：經埔里、霧社沿台14甲線轉力行產業道路可達仁愛鄉發祥村的慈峰部落。（攝影：程哲仁）】

車隊從翠巒部落出發，駛往「環山」部落的路段，多屬密集而陡峭的爬坡彎道，沿途車窗外的路況歷歷在目，感覺到危險就迫在眼前，有如接受了一場「震撼教育」，再度「領教」了這條全臺罕見山路的險峻。

從翠巒出發後行駛的連續彎道，就行車方向而言，多半是一百八十度的急轉彎，爬升的坡道也多半是呈四十五度仰角的陡坡，有不少彎道因轉彎角度已超過車輛的迴轉半徑，必須在彎道上停車、倒退後，再轉動方向盤調整方向，才能調轉車頭、起步爬坡，繼續前進。

  對當地路況十分熟悉的劉會長，駕輕就熟地開著那輛兩千五百西西休旅車，帶領車隊一路前進，沿途密集的連續彎道，使行進車輛不得不拉長安全間距，整個車隊的前後距離也因此愈拉愈長，會長不斷地透過香腸族使用的無線電聯絡，並且頻頻回頭探視，最後終於在一處山頭的路邊停了下來，靜候車隊能否通過這危險路段考驗的結果。

  其實，會長最擔心的，應該是車隊中載運各科醫藥、器材、桌椅與廚房炊具、鍋爐、冰箱等物資的兩台貨車。這兩台都是兩千五百西西、一百多匹馬力的中型貨車，載貨行駛一般道路是絕無問題，但面對如此路況，顯然還有待考驗。結果竟不幸被會長料中，果然有一台貨車，不知是否因裝載重物，爬坡時顯得力不從心，隨即「卡」在連續彎道上「爬」不上來。

【圖說：擔心車子滑到山谷，卡住動不了，擔心土石加速滑下來，也擔心翻車... 太多擔心，是土石流惹的禍，還是濫墾山林的人惹的禍？    （攝影：劉憲宗） 】

   幸好在關鍵時刻，車隊中的白福生大哥，駕駛著他那輛價值三百五十六萬元的Land Rover三千西西四輪傳動車，扮演了救援角色，「三三六」王棟樑大哥，也立即拿出隨車攜帶的「八噸拖車繩」，二話不說，主動跳上等待拖救的貨車，加足馬力，配合白大哥的拖救行動，駕駛貨車沿著陡峭崎嶇的彎道向前推進。

  當實施拖救的兩台車，克服了險峻的地勢與路況，緩緩「爬」上山頭時，許多在場圍觀的路竹會成員，不禁報以熱烈的掌聲與歡呼。

  站在山頭上回顧這盤旋在峭璧與懸崖間的危險山路，不禁感慨萬千，我們生活在都市的人，偶爾經過此地一趟，已經是提心吊膽，驚心動魄，生活在當地的原住民卻須每天經過，無論寒冬、酷暑、不分颱風、暴雨，隨時得面對這種危險路段的考驗，真是情何以堪。

(攝影：程哲仁)